來源：百度百家

　　上海語鏡開發了一款解決道路擁堵的移動互聯網產品“WeMe微密”，該產品能調動所有交通參與者，對城市交通進行更加“智能”的組織。創始人，真正的創新不是顛覆，而是融合，是構建生態系統。近期這家公司爆出疑因資金鏈斷裂而導致近百萬張上網流量卡被停止使用的消息，引起行業瞠目。

　　6月14日，微密一紙公文，稱所有流量卡要在6月30之前完成實名認證，并且開始收費，包括半年、一年、三年三種套餐，這與之前宣稱的三年流量全免費的策略完全相悖，后視鏡行業圈引起震動，不少后視鏡的代理商和制造工廠損失慘重。坊間流傳茲因上海語鏡因資金鏈斷裂而無法對超大規模的流量進行補貼導致。

　　在業內人士看來，實名認證不是重點，微密為什么突然開始收費?進行市場推廣前期向用戶承諾3年流量免費。

　　微密的確是一款新興事物，簡單說來，微密它是做交通大數據的，就是透過微密來抓取用戶的駕駛行為數據和車輛位置信息，根據信息的分析、歸類來設定不同的應用方向，譬如駕駛行為可以生成目前炙手可熱的UBI，也就是基于駕駛行為確定保費的保險，車輛位置信息可以生成動態交通的數據，這款產品微密首要解決的是它需要上車，進入車載的終端，前裝各種條件不具備，那就只能是后裝，一年半前后視鏡剛剛起步，需要流量的支持，微密的免費送3G卡的策略頗有成效。

　　據不完全統計，該行業內幾乎所有后視鏡廠商都有接觸過微密，最高峰時可能有一半的后視鏡搭載了微密，微密的策略很成功，后視鏡廠商免費解決了流量問題，皆大歡喜。雖然中途因為微密用戶增長過快，出現過服務器死機，但因免費原則并未引起廠商和用戶特別大的反感。

　　如今突如其來的一紙通知使得后視鏡行業圈震驚不已。

　　業內人士稱算了一筆賬，此次涉事的運營商聯通給到消費者應在50塊1G，給到這些運營商應在25塊左右，如果要先免費，企業要持續經營靠未來續費而生存，或有風投繼續投錢。亦或為了增加吸引力策劃終身免費/包年等促銷，但單一用戶一年要用多少流量，其實大家都不清楚，大家就引進一個流量池，一個企業所有流量都放到一起，承諾給客戶終生包流量的，可能有人用得多，有人用得很少，有客戶繳了幾年費用，用了幾個月機器就掛了，這樣才能使企業在流量大戰中存活下來，而供應商在算概率時其實就是一場賭博，賭好多人玩新鮮，幾個月后不怎么用了，賭機器用不了幾年。一旦遇到流量提前用完或經營政策變動，實體店老板和制造工廠后續的壓力會非常大，而此次事件中最受損的莫過于對工廠和代理商。

　　上海語鏡歷次融資，上市公司金固股份亦是其核心股東之一。

　　金固股份于2016年3月14日同上海語鏡、上海語鏡原股東簽訂了《上海語鏡汽車信息技術有限公司之追加投資協議》(以下簡稱“《追加投資協議》”)，公司擬出資人民幣1000萬元認購上海語鏡新增注冊資本50萬元。本次增資后上海語鏡的注冊資本變更為1112.5萬元，其中金固股份持有175萬股，占增資后總注冊資本的15.7303%。

　　互聯網企業創業創新既不是無休止的燒錢，也不是置用戶利益而不顧。