【慧聰通信網】日前，社交平臺脈脈有汽車超人前員工爆料，金固股份旗下的汽車超人項目如今月活不到一萬，剛剛到手的二十多億融資被用于網絡放貸維持營收。

而這一消息的爆出，不僅引發了不少媒體和業內人士的關注和討論，同時還有不解和質疑的聲音，要知道在剛剛過去的2016年汽車超人項目的綜合數據指標曾排名到后市場電商平臺的第二位，而且27億定增也剛剛到賬沒有幾個月。

據了解，早在2014年底金固股份就投資設立了汽車超人的前身——特維輪網絡科技(杭州)有限公司，當時的注冊資本為1500萬美元。2015年，汽車后市場服務平臺汽車超人正式成立，當時，汽車超人CEO鄭超表示公司融資已增至57億元，包含母公司金固8億元現金儲備，10億元銀行信用額度、12億元戰略融資。2017年3月27日，增發獲得核準，以不低于16.38元發行16483.52萬股募集27億元，用于“汽車后市場O2O平臺建設項目”。碾壓般的資金優勢，使汽車超人在“燒錢”道路上走得頗為順暢。

本以為，幾十億的融資砸下去，汽車超人項目必將扶搖直上，各項業務也會緊鑼密鼓的展開，不料，幾個月不到，“裁員“、”關店“等負面新聞紛紛被媒體爆出。

有媒體報道稱，汽車超人目前“裁員數百人，20多個城市被裁，高層地震開始攤牌，汽車超人是汽車后服務市場擴張太快的典型。”裁員數量達到300-500人，幾乎是當時現有員工的一半。

現如今，超人前員工在丑聞頻出的超人項目身上再添一劑猛藥，據悉汽車超人目前日活不到一萬人，同樣，在易觀剛剛發布的后市場白皮書中，汽車好人的用戶量幾乎腰斬，項目難以維系。有知情人士稱，汽車超人目前以多種業務增加營收，備受關注且剛剛到賬的27億定增已經用于網絡放貸，而汽車超人的官網的banner也上線了其他品牌的推廣圖文，在核心業務即將停擺之時，主創團隊不在核心業務上發力，反而致力于拓展其他“副業”，這樣的舉動不禁讓人啼笑皆非。

毫無疑問，汽車超人項目快速擴張的后遺癥已經開始爆發，最后是否真的會以此扭虧為盈，或許我們可以期待互聯網的新奇跡。(來源：慧聰通訊網)